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客户都是大咖 康迈何故成为商用车圈的MrRight

来源:米乐体育平台点击: 发布时间:2024-09-18 19:10:01

  12月12日,11月商用车产销数据出炉,重卡以9.18万辆的销量,交出了比10月还要多三成的亮眼成果,比上一年更是大幅度的进步96.67%。

  其间,牵引车的旺盛需求功不可没,9月以来的连月上涨,与GB1589和“9·21”方针的施行有直接关系,6×4牵引车已成为职业增加的最大“牵引力”之一。其实,从2013年至今,牵引车在重卡商场所占份额一向敏捷攀升,34%(2013年)、37%(2014年)、45%(2015年)、48%(本年1~9月)。这样好的时机,不捉住真实惋惜。

  本年9月,记者在参与春风天龙哥竞赛时,曾收到印有“CONMET”标识的材料,其时记者对它还不太熟悉。11月底,在康迈举行的榜首次媒体碰头会上,记者着实被康迈的商场开辟脚步冷艳了一把。

  即使是前几年重卡商场一路下滑,康迈也在比年提高。“一靠产品,二靠营销,三便是赶上了牵引车上升的潮流。”康迈全球副总裁、我国区总经理郭楠和记者说,现在,在我国高端重卡范畴,康迈的商场占有率不断攀升。

  康迈的母公司安施德集团创建于1902年,总部在美国芝加哥。康迈创建于1964年,总部在美国温哥华,由结构塑料件、铝制铸件、轮端产品三大事业部组成,每个事业部在北美都占有领头羊。在我国,康迈的组织散布包含康迈上海办公室、康迈(南京)机械有限公司、浩信康迈(潍坊)机械有限公司、山东康迈信机械有限公司。2015年,康迈在我国出售额达1.5亿元,2016年估计将打破5亿元。

  康迈与我国商场的结缘要追溯到2011年。那一年,康迈与春风柳汽打开协作,尔后在重卡商场一路高歌。2015年3月,成为解放J6P 450马力+高端牵引车标配并大规模量产;2016年6月,成为春风天龙T45L 450马力+高速物流牵引车标配并大规模量产;2016年7月,成为福田GTL超能版490马力+牵引车标配并大规模量产。

  “11月,解放中重卡出售23146辆,其间装置康迈产品的就有7000多辆;此外,为春风配套1500辆、为福田配套1000辆,再加上江淮、华菱、联合、北奔的配套量,11月康迈产品卡车配装量到达1万辆。”郭楠给出这组数据,“很骄傲,咱们‘三年五十万公里’的许诺,为整车厂销量上升供给了助力。”

  这种气势有望延续到2017年。“咱们猜测,2017年我国牵引车商场需求不低于41万辆;载卡车根本相等,为17万辆;底盘为19万辆。总计77万辆,增加率18.5%。”他进一步剖析说,2016年的重卡商场仅仅是方针带来的车辆更新需求,新增需求并不多。因为牵引车商场保有量大约150万辆,90万辆的6×2车型需提早更新,因而牵引车商场在2017年大有亮点。

  在客车商场,康迈相同体现不俗,2011年11月,康迈成为宇通ZK6127HS标配;2012年,大批量交给深圳公交;2014年11月,配装100辆福田客车服务APEC会议;2015年10月,为北京公交1548辆车配套、服务于北京成功日阅兵;2016年9月,配套杭州余杭公交服务G20峰会。大略计算,在我国部分地区的公交车商场,康迈市占率达50%以上。

  从康迈的三大事业部就能看出,这是一家出产零部件的公司,轮端产品是其为高端商用车打造的要点产品,又能够细分为铝制和铁制轮毂、制动鼓和制动盘。

  提起轮毂,很多人将其与轮辋“傻傻分不清”。在这里咱们先来辨明一组概念。轮毂是轿车车桥/轴上的零件,并不是车轮上的零件。毂,便是车轮的中心部分,有圆孔,能够插轴。而车轮是轮胎和车轴之间的旋转承载件,一般由轮辋和轮辐两个首要部件组成,轮辋和轮辐能够是全体的、永久衔接的或可拆开的。轮辋是车轮上装置和支撑轮胎的部件,轮辐则是车轮上车轴和轮辋之间的支撑部件。

  康迈的商用车轮毂具有确保根本运转、可保护、长寿数规划匹配整车寿数、预调整轴承体系可快速轻松设置游隙、预装置单元削减装置时对零部件的损坏、油光滑方式和目视查看等长处。其间,长寿数规划匹配整车寿数、预调整轴承体系快速轻松设置游隙、预装置单元削减装置时对零部件的损坏等特色都是传统轮毂不具有的,而可保护和油光滑方式、目视查看则是一体式轴承不具有的。

  截止到2015年,康迈在我国区域的可用产品包含300种不一样的产品型号,产品原材料为球墨铸铁和铝合金,产品类型包含前桥轮毂、驱动桥轮毂和挂车桥轮毂,总成类型(光滑类型)为PreSetPlus (油)、PreSet(油)、轮毂总成、轮毂制动盘总成。

  “我国和美国的公路运送环境相似,都是长距离运送,所以更适合运用来自北美的产品。”郭楠介绍说,可保护、可预警是康迈产品的要害优势,“工业产品不可能不坏,要害看是否好修、修补廉价不廉价。”

  PreSet® 具有四大优势。榜首,选用高品质零部件。第二,简略易装置。康迈预调整轮毂是以总成方式发运到车桥厂,因而能确保正确的轴承空隙,而且装置便利。第三,油光滑可视性预警。光滑油整理轴承上的污染物,操控温度;光滑油查看便利,无需拆开整个轮端;光滑油的注油量简单操控。第四,运营本钱节约。

  具有了这些优势的康迈,在我国成为很多商用车领军企业的Mr.Right,也就家常便饭了。

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