交叉滚子轴承的游隙调整方法及影响因素

  交叉滚子轴承的游隙是指轴承内部的间隙，间隙过大或过小都会影响轴承的使用效果以及寿命，间接影响轴承与整个设备的使用，今天鸿元轴承小编就来给您讲解交叉滚子轴承的游隙调整方法和影响游隙的因素。

  轴承滚道与滚动体之间的轴向间隙是可以测得的，测量时需慢慢震荡旋转滚子，确保滚子正确的定位在内圈大挡边上，对轴或者轴承座向一个方向施加一个力，推到底以后将百分表设为零位作参考，百分表上指针的转动量就是游隙值，然后施加一个反方向的力，推拉法通常用于正游隙。

  此方法理论基础是胡克定律，发生弹性形变的物体的形变量与所受的外力成正比。在一定的安装力作用下，按照一个事先测试时创建的图表直接计算出所需要的正确的垫片或隔圈尺寸，然后测量垫片或隔圈间隙来获得正确的游隙。该方法适用于正游隙和预紧，操作人需要要接受过培训才能创建图表。

  在预紧下轴承的转动力矩增长是轴承预紧力的函数。转矩法的原理即是在轴承的转动力矩和预紧量之间建立一个换算关系，实际安装时能够最终靠测得转动力矩来决定垫片的厚度。实验结果为一组同型号的新轴承，在给定预紧力的条件下，轴承的转动力矩变化量很小，所以能用转动力矩来估算预紧量。

  计划法使用一个特制的量规套筒和隔圈即可达到这样的效果，就是将无法直接测量的垫片或隔圈厚度投射或者转化到容易测量的地方。该方法对不同系列的轴承需要单独的量规，相对成本比较高。当轴承的内圈和外圈都是紧配合条件时，轴承的调整和拆解较困难且耗费时间时就能采用计划法。

  使用概率方法并控制相关零件的尺寸公差，保证装配的轴承总成中有99.73％的轴承游隙落在可接受范围。变量就是轴承公差和轴、轴承座等安装组件的公差。

  较佳的工作游隙选择，由应用工况的速度、设计、载荷等参数决定以及期望得到的工作状态较大寿命、较好的刚度、低的热量产生、维护的便利影响。

  在大多数应用中，我们没办法直接调整工作游隙，这就要求我们根据对应用的分析和经验，计算出相应的安装后游隙值。