中美俄五代航空发动机寿命对比：美8000小时俄4000中国是多少

  ，发动机的性能和常规使用的寿命，将直接影响整个战斗机，没有发动机、战斗机就如同折翅小鸟，只能无奈坠落。

  当今世界顶尖的三款发动机就是中美俄三个国家所有，美国航空发动机的寿命更是达到了8000小时，而俄罗斯作为老牌军事强国，发动机寿命更是有着4000小时。

  大家都知道美国有两款五代机，F-22猛禽和F-35闪电，这两款五代机所装配的发动机也是不一样的，F-22搭载的是F119涡扇发动机，而F-35则是F-135涡扇发动机。

  这款F119涡扇发动机，服役时间已超越了二十年，而加上设计和研发时间，恐怕会更久，这款发动机最大推力能达到16吨，强大的推重比给F-22带来了强大的动力。

  而且F-22的畅销程度大家也是有目共睹，毕竟在为数不多的实战检验里，F-22的表现都比较出色，这款发动机不仅性能出色，而且设计寿命非常长，到了8000小时。

  这个数字已经差不多是一年时间了，而且还是无间断连续飞行的情况下，目前已经超越了20万飞行小时的里程碑，成为美国空军历史上最安全可靠的发动机之一。

  与之相同的就是F-35的F135发动机，是根据F-119技术发展演变的，它的最大推力要超过18吨，当之无愧的成为了目前世界上推力最强大的发动机。

  这款发动机由于数据较少，还没有具体寿命，但是它是由8000小时寿命的F119演变而来的，根据猜测应该不会比F119少，毕竟这款发动机目前看来在性能上已经超越了F119。

  那美国发动机能达到8000小时寿命，同为科技强国的俄罗斯，怎么只有美国一半呢？

  俄罗斯虽然也声称有两款五代机，苏-57和苏-75，但是苏-75目前只有样机，线那么有名气，但是也受到印度等国家的喜爱。

  苏-57搭载的是AL-41F1发动机，给五代机提供了稳定的动力支持，但是和美国发动机比还是有明显差距，设计寿命只有4000小时， 但推力超过了17吨。

  为啥俄罗斯的发动机不如美国呢？如果在技术方面来看的话，虽然在对发动机的研究上有深厚积累，但随着苏联的解体，俄罗斯经济开始低迷，在研发方面投入就开始不足了。

  这就导致俄罗斯技术更新换代开始变慢了，这就导致在材料和工艺上，俄罗斯和美国就被拉开了差距，而且俄罗斯在设计的时候过度的追求推力，忽略了发动机的耐久性。

  但对于发动机来说，推力和耐久性、可靠性同样重要，如果耐久性得不到改进，那发动机整体寿命也会受一定的影响，需要更频繁的进行维护和更换，这也在某些特定的程度上影响了寿命。

  俄罗斯在材料和技术上能否达到突破，就变成了俄罗斯五代机发动机寿命能否延长的关键，据说俄罗斯目前在研发“产品30”发动机，听说有希望超过美国，但还没真正问世。

  我国五代机同样有两款，就是歼-20和歼-35，但大家可能不知道，我国五代机在一开始在国产和进口发动机中，也进行过抉择，经过对比抉择之后，才选用的国产发动机。

  一开始的时候，早期版本搭配的是涡扇-10B太行发动机，这款发动机的推力达到了14吨，虽然看着还不错，但是和美俄相比的话，差的就不是一星半点了。

  之后也更换过俄罗斯的发动机，就是上面说过的AL-41，换上了和苏-57相同的发动机，虽然不如美国F119和F135但相对于涡扇-10B来说，还是有一些优势的。

  至于为啥不直接更换美国F119发动机，就先不说装上能不能用，按照美国一贯的调性，为维持自己世界霸主的地位，是绝对不会将五代机发动机如此关键的技术给中国的。

  我国也意识到发动机这么关键的部位如果被卡脖子了，对我国的五代机来说将会是很严重的问题，于是也开始了对发动机的攻关，提高国产化。

  终于，天不负人愿，我国涡扇-15峨眉发动机，在性能上不能说完胜于其他两款发动机，但是目前是最适合歼-20的发动机，后续歼-20也会陆陆续续更换国产“心脏”

  在刚开始时，涡扇-10的寿命只有2000个小时，随着科学技术进步和发展，涡扇-15发动机寿命能达到4000小时，虽然不如美国发动机，但也已经追平了俄罗斯发动机。

  但我国在航空发动机上的进步速度是非常快的，我国航空发展历史相对与美俄来说，起步非常晚，我国在极短的时间内开始对美俄进行赶超，但我国也有一些后发优势。

  因为战斗机发动机寿命并不是仅仅是因为某个方面影响的，材料，制造方法，维修管理等都是影响寿命的关键，高温合金这些材料能明显提升耐高温和耐腐蚀的性能。

  零件在制造时的精确程度也是很重要的，零部件的精确程度直接影响了故障发生率与发动机的可靠性和耐久性。

  就像大家常说的德国车床技术好，德国制造精度高导致德国产出的产品比较畅销，原因是德国加工出来的精度高，质量高，寿命比较长，常规使用的寿命就比较长。

  中国可以说是航空发动机界的后起之秀，尽管起步落后于世界上大多数国家，但中国人还是凭借自己的智慧和世界前列的大国跻身并列，如今也成功变成全球航空强国。

  科技日报2024年12月13日——单缸功率达605千瓦！我国中速大功率燃气发动机取得突破

  新华网2012年2月15日——普惠称F22所用F119发动机安全性能创美军之最

  环球网2021年11月15日——俄开始同时生产数架最新五代机，为其配备改进型AL-41F1发动机

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